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在使用了低壓離心風(fēng)機(jī)一段時(shí)間后，風(fēng)機(jī)表面難免會(huì)出現(xiàn)一些小磨損，對(duì)于這種問題，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行處理?此外，在進(jìn)行檢修工作的時(shí)候，要注意些什么?

關(guān)于磨損問題的處理：

1、 對(duì)于輕微擦傷，可以用油石將擦痕打磨光滑。若機(jī)殼或墻板擦傷面積較大、層度較深，或者腐蝕比較嚴(yán)重，以及機(jī)殼內(nèi)孔變形，可通過機(jī)械加工使其修正。如果加工對(duì)尺寸影響較大，必要時(shí)可采用涂鍍予以恢復(fù)。

2、 對(duì)于發(fā)生在機(jī)殼、培板外表面及固定結(jié)合面上的孔眼問題，可以用環(huán)氧樹脂專用填料劑或膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)。對(duì)工作面上—些小的孔眼，可以用帶螺紋的塞子進(jìn)行塞補(bǔ)，或者用銳鐵焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。

3、 對(duì)于裂紋，在不影響使用的情況下，也可以補(bǔ)焊。補(bǔ)焊有熱焊和冷焊兩種方法，前者就是將零件預(yù)熱到650-700'C,在此溫度下進(jìn)行操作，冷焊則勿需預(yù)熱。由于冷焊法經(jīng)濟(jì)易行，修理時(shí)大都采用這種焊法。不過在進(jìn)行冷焊時(shí)要注意，焊補(bǔ)前，先用簽子將裂紋表面上的異物清理干凈，在裂紋兩端各鉆一個(gè)直徑不小于φ5 的止裂孔，并將裂紋鏟成70-90°的V形坡口, 坡口深不小于裂紋處壁厚的百分之六十到百分之八十之間, 然后在坡門表面上鉆孔、攻絲，旋上螺釘。電焊時(shí)，先繞螺釘周圍焊一圈，然后在已經(jīng)環(huán)焊過的螺釘之間進(jìn)行熔焊，焊完一層再焊下一層。要盡量采用小電流，窄焊道，短焊程，每段焊縫長(zhǎng)度一般不超過50mm。收弧時(shí)也要注意填滿弧坑，以防火口裂紋。

關(guān)于檢修：

1、 拆卸時(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如，測(cè)量各種密封墊片的厚度，并作好記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并作好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組齒廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。

2、 對(duì)于低壓離心風(fēng)機(jī)拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加丁表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊;容易丟失的零件，例如墊圈、 螺母等應(yīng)收入專門的器具;配對(duì)使用的螺栓、螺母應(yīng)套在一起進(jìn)行存放。

3、 裝配前，對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清冼和檢查。鉆孔、攻絲的零件應(yīng)將金屬切屑清理干凈，通油、通水的孔口應(yīng)用高壓空氣吹冼干凈，各零件相互配合的部位應(yīng)保持潔凈、光滑，螺栓、螺母出現(xiàn)滑絲不得勉強(qiáng)使用，葉輪、皮帶輪應(yīng)做平衡試驗(yàn)，油箱應(yīng)作試壓、試漏檢查，合格后方可投入組裝。

4、 檢修時(shí)，組裝的順序是后拆卸的零件先裝配，一般包括轉(zhuǎn)子安放，墻板、軸承和齒輪裝配，轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整等基本工序。裝配完畢之后，應(yīng)檢查是否有漏裝的零件，注意不要將工具或多余的零件落在機(jī)殼或油箱之中，以免影響使用。

如果低壓離心風(fēng)機(jī)表面問題不大的話，可以對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理工作，此外在進(jìn)行檢修的時(shí)候一定要注意做好細(xì)節(jié)工作，以免因粗心造成風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題。